Scheiben und Bremsbeläge für MTB & E-Bike

Ausgebremst? Günstige Updates für Scheibenbremsen

Ohne Kette wurden schon Downhill-Rennen gewonnen, doch ohne Bremsen? Funktionierende Anker mit einem stabilen, griffigen Bremspunkt sind einfach eine Mindestanforderung, um dosiert verzögern zu können.

Wir zeigen dir, wann du Bremsbeläge und Bremsscheiben bei Shimano, SRAM, Magura und Galfer ersetzen musst und wie du deine alten Bremsen budget-freundlich zu neuen Leistungen bringst.

Inhalt

1.  Clever gespart: Scheiben und Beläge für dein Bike
1.2 Funktionalität der Bremsen sicherstellen
1.3 Mindeststärke für Bremsscheiben und Beläge
1.4  Regelmäßige & richtige Reinigung
2. Welche Bremsbeläge gibt es?
2.1 Organische vs. metallische Beläge
2.2  Moderne Materialmischungen sind extrem vielseitig
3.  Bremsscheiben für E-Bike und MTB
3.1  Welche Besonderheiten gibt es?
3.2 Welche Bremsscheiben passen?
4. Bessere Bremskraft für Shimano und Co.

Clever gespart: Scheiben und Beläge für dein Bike

Ein wichtiger Bestandteil deiner Bremskraft steckt in den Bremsscheiben und Belägen deiner Scheibenbremse. Mit einem hochwertigen Satz kannst du die Bissigkeit deiner alten Bremsen verbessern.

Durch ein Upgrade der Scheiben und Beläge funktionieren deine alten Anker zwar nicht wie die neuen Magura Gustav Pro, doch setzt du mit dem Wechsel auf Produkte von Herstellern wie einem unserer Lieblinge Galfer für wenig Geld ein hochwertiges Upgrade.

YouTube: Brake discs and pads replacement by Galfer Bike | GALFER BIKES

Funktionalität der Bremsen sicherstellen

Ist der Belag runter oder die Scheibe abgebremst, riskierst du einen enormen Verlust der Bremskraft bis hin zum Totalausfall und Unfallgefahr. Wie stark eine Bemsscheibe sein muss, steht oft direkt auf der Scheibe aufgedruckt.

Mit dem fettfreien Messschieber prüfst du regelmäßig, ob die Mindestwerte eingehalten werden. Meist ist eine Abnutzung bis zu 5 mm Bremsbelag im Rahmen. Danach wird gewechselt.

Mindeststärke für Bremsscheiben und Beläge

Beachte für die Bestimmung von Mindestwerten modellspezifische Hinweise deines Herstellers und versichere dich bei regelmäßigen Prüfungen durch den Fachhandel nach dem gängigen Zustand der Bremsanlage. Folgende Hinweise geben die Hersteller allgemein zur Mindeststärke von Scheiben und Belägen.

Regelmäßige & richtige Reinigung

Um Gerät und Gesundheit auf der sicheren Seite zu wissen, reinigst du Beläge und Scheiben regelmäßig und prüfst auf Abnutzung und Beschädigungen. Galfer gibt dir dafür folgende Hinweise:

• Nach Fahrten bei Staub, Nässe oder Matsch kurz abspülen.
• Scheibe nicht mit Fingern berühren; auf austretende Bremsflüssigkeit achten.
• Keine Öle, Schmiermittel oder silikonhaltigen Reiniger nutzen → Gefahr der Kontamination von Bremsbelägen
• Nur spezifische Bremsenreiniger verwenden, Kontakt des Bremsreinigers mit Gummiteile und Dichtungen vermeiden

Wenn deine Bremse schwammig greift, solltest du zudem die Anlage entlüften oder Bremsflüssigkeit wechseln lassen. Das ist neben intakten Scheiben und Belägen ein wichtiger Bestandteil für gutes Bremsverhalten.

YouTube: MAGURA MT: Schnelles Entlüften | MAGURA

Welche Bremsbeläge gibt es?

Bremsbeläge unterscheiden sich in der Form und dem Material. Grundlegend muss die Form zum Design deines Bremskörpers und den Pistons passen. Hersteller nutzen zudem unterschiedlich starke Materialien und vertrauen auf verschiedene Belagmischungen.

Organische vs. metallische Beläge

Bremsbeläge bestehen aus einem Träger und dem, was wir als Belag bezeichnen. Das Material der Beläge ist entweder organisch, metallisch oder bei vielen modernen Fällen aus einem Gemisch organischer und metallischer Beläge hergestellt.

Organische Beläge

Organische Beläge – oder solche mit hohem organischen Anteil – sind die idealen Allrounder für die meisten Einsätze auf dem E-Bike, Cross Country oder Trail MTB sowie Gravel-Bike, Trekking-Bike und Rennrad. Sie sind auch bei niedrigen Temperaturen griffig, unter trockenen Bedingungen sehr leise und stabil.

Metallische Beläge

Wenn du mit dem MTB im Gravity oder auf dem E-Bike die Bremse stark beanspruchst, sind metallische Beläge die passende Wahl für dich. Metallische Beläge performen optimal bei höheren Temperaturen.

Sie sind bei Nässe und bei Schmutz extrem einsatzfähig und darum die erste Wahl bei Enduro-Fahrten bis hin zum Downhill-Einsatz.

Moderne Materialmischungen sind extrem vielseitig

Der Hersteller Galfer zeigt an seinem Bremsbelag Sortiment, wie vielseitig moderne Materialtechnik auf die Realität am Trail trifft. Die Spanier haben die passenden asbestfreien Beläge für E-Bikes, nasse, schmutzige Bedingungen und auch Beläge, die du nicht mehr einbremsen musst.

Bremsscheiben für E-Bike und MTB

Bei Bremsscheiben ist die moderne Technik und Entwicklung immer wieder für Optimierungen bekannt. Entscheidend für die Performance ist nicht nur, wie groß der Durchmesser und die Stärke einer Scheibe sind, sondern auch, wie die Form Wärme ableitet und beim Bremsen Verschmutzungen beseitigt.

Welche Besonderheiten gibt es?

Hersteller nutzen unterschiedliche Konzepte, um der Hitzeentwicklung und dem damit einhergehenden Fading der Bremskraft Herr zu werden. 

Beliebte Beispiele sind die Shimano Icetech Technologie mit Scheiben, welche Alu und Stahl kombinieren, sowie die Galfer Shark Bremsscheiben mit dem Wellenprofil.

Neben der Form der Bremsscheiben sind es auch die Aussparungen in der Scheibe, welche mehr können, als Gewicht zu reduzieren. Die richtige Größe und Anordnung der Aussparungen entscheidet, wie gut deine Bremse mit den geeigneten Belägen bei Schlamm und Schmutz greift.

Bei Bremsscheiben für E-Bikes ist auch relevant, dass diese über eine Aussparung für den Magneten zur Geschwindigkeitsmessung verfügen.

Welche Bremsscheiben passen?

Bei der Wahl der Bremsscheiben achtest du auf dein Modell, die Bremsaufnahme und die Größe. Bremsscheiben werden je nach Nabe entweder mit einem Center-Lock-System oder mit 6 Schrauben befestigt.

Verwende beim Wechsel der Scheibe einfach den Durchmesser und die Aufnahme, die du auch bei deinen alten Scheiben vorfindest.

Ein Upgrade des Durchmessers ist nur in Ausnahmefällen sinnvoll. Wenn sich deine Scheiben aufgrund extremer Fahrweise oder sehr hohem Systemgewicht schon nach kurzer Zeit verfärben, kannst du mit deiner identischen Bremsanlage manchmal auch eine größere Scheibe fahren. Dafür sind Adapter notwendig. 

Prüfe die Freigabe zur maximalen Größe der Scheiben des Rahmens und der Federgabel sowie die Positionierung des Geschwindigkeitssensors im Rahmen: Bei einem festen Geschwindigkeitssensor im Rahmen musst du den Durchmesser der hinteren Scheiben beibehalten.

Manchmal muss es einfach eine neue Scheibenbremse sein. Wende dich spätestens bei bestehenden Problemen der Performance an usneren Service oder den Fachhandel.

Übersicht zu Scheibengrößen und Adaptierbarkeit findest du in diesem Beitrag.

Bessere Bremskraft für Shimano und Co.

Die meisten Bremsen sind heutzutage gut und in der Serienausstattung auf das Einsatzgebiet zugeschnitten. Mit einer Shimano Deore Bremse und 180 mm Scheiben bist du für die meisten Situationen gut gerüstet. Hochwertige 4-Kolben-Modelle von Shimano, SRAM und Magura sind im Sport ideal geeignet oder bändigen dein E-Bike bei einem hohen Systemgewicht.

Um mit deinen aktuellen Bremsen mehr Leistung zu genießen, ist ein Upgrade der Bremsscheiben und Beläge durch die passenden Produkte von Galfer eine budgetfreundliche Wahl, die wirklich Unterschiede macht.

Quellen:

https://galfer.eu/bike/tips-bicycle-brake-disc-maintenance/

https://galfer.eu/bike/products/brake-pads/

https://galfer.eu/bike/tips-bicycle-brake-disc-maintenance/

https://www.threads.net/@galferbike/post/DEChDItu9FJ

https://galfer.eu/bike/brake-pad-comparison/

PDF extern:

https://si.shimano.com/en/pdfs/dm/BR0005/DM-BR0005-16-ENG.pdf

https://www.sram.com/globalassets/document-hierarchy/user-manuals/sram-mtb/brakes-and-shifters/mtb-disc-brakes-and-shifters-user-manual-eeu.pdf

https://www.proactiv-gmbh.com/media/pdf/2f/dd/9b/EN-Benutzerhandbuch_Scheibenbremsen_Magura.pdf