Merida BIG.NINE 7000 2026 MTB (BLACK/RED L)

MERIDA BIG.NINE 7000 2026 – Carbon-XC-Hardtail mit Deore Di2

Das MERIDA BIG.NINE 7000 verbindet den effizienten Vortrieb eines klassischen Cross-Country-Hardtails mit einer modernen, stabilen Geometrie.

Sein leichter CF3-Carbonrahmen, die kabellose Shimano-Deore-Di2-Schaltung und die Fox 32 Step-Cast machen es zu einem schnellen Bike für XC-Rennen, Marathon-Distanzen und sportliche Trail-Runden.

Die 29-Zoll-Laufräder und 2,4 Zoll breiten Maxxis-Reifen bieten mehr Kontrolle und Komfort als ein traditionell schmal bereiftes Race-Hardtail. Mit etwa 10,9 kg in Rahmengröße M bleibt das BIG.NINE 7000 dennoch konsequent auf geringes Gewicht, unmittelbare Beschleunigung und effizientes Klettern ausgerichtet.

Effizienter CF3-Carbonrahmen mit moderner Geometrie

Der BIG.NINE CF3 III Carbonrahmen bildet die leichte und steife Basis des Bikes. Die progressive XC-Geometrie mit längerem Reach, flacherem Lenkwinkel und steilem Sitzwinkel verbindet effizientes Klettern mit mehr Sicherheit auf schnellen Abfahrten.

Dadurch sitzt du beim Klettern zentral über dem Bike, während die verlängerte Front bei hohem Tempo und in Abfahrten mehr Ruhe vermittelt.

Beim AGILOMETER-Größensystem sind die Sitzrohre vergleichsweise kurz. Das schafft mehr Platz über dem Rahmen und gibt Fahrern, denen mehrere Größen passen, Spielraum bei der Wahl. Ein kürzerer Rahmen fühlt sich wendiger an, ein längerer bietet mehr Laufruhe. Entscheidend bleibt, dass Sitzposition und Überstandshöhe zur Person passen.

FLEX-STAY für mehr Ruhe auf langen Strecken

Die gezielt geformten Sitz- und Kettenstreben können hochfrequente Vibrationen reduzieren. Seitlich bleibt der Hinterbau steif, damit die eingesetzte Kraft beim Beschleunigen und Klettern unmittelbar am Hinterrad ankommt.

Das FLEX-STAY-Prinzip erhält den direkten Charakter des Hardtails, mildert aber die typische Härte eines Race-Hardtails. Gemeinsam mit der FSA SL-K-Carbonstütze und den voluminösen 2,4"-Reifen entsteht mehr Komfort auf langen Marathon-Strecken und unruhigen Waldwegen.

Fox 32 SC für präzise XC-Kontrolle

Die Fox 32 SC Performance Luftfedergabel bietet 100 mm Federweg. Sie dämpft kleinere Schläge durch Wurzeln und Steine und unterstützt die Kontrolle auf unebenen XC-Strecken. Zugleich bleibt sie leicht und direkt genug für den Renneinsatz.

Über den Zwei-Positionen-Remote-Lockout kannst du die Gabel vom Lenker aus straffer einstellen. Das unterstützt einen effizienten Vortrieb bei Sprints und auf glatten Anstiegen. Das konische X-TAPER-Steuerrohr schafft eine steife Verbindung zwischen Rahmen und Gabel und trägt damit zu einem präzisen Lenkverhalten bei.

Kabellose Shimano Deore Di2 mit 12 Gängen

Die elektronische Shimano Deore Di2 M6250 führt Gangwechsel schnell und reproduzierbar aus. Kurze Schalterwege und eine klare Rückmeldung erleichtern präzise Schaltvorgänge auf wechselhaften XC-Strecken.

Über die Shimano E-TUBE-App lassen sich unter anderem die Mehrfachschaltung und die Belegung der zusätzlichen Taste konfigurieren. Der herausnehmbare Akku sitzt geschützt am Schaltwerk und kann separat geladen werden.

Für den Geländeeinsatz besitzt das Schaltwerk Automatic Impact Recovery. Bei einem Treffer kann der Mechanismus ausweichen und anschließend selbstständig in seine Ausgangsposition zurückkehren.

Das flache Shadow-ES-Design reduziert zusätzlich die Angriffsfläche an Steinen und anderen Hindernissen.

Große Übersetzungsbandbreite für Rennen und Marathon

Die Shimano-Deore-Kassette deckt mit 10 bis 51 Zähnen ein breites Spektrum ab. Der leichte Berggang unterstützt an steilen Anstiegen eine kontrollierte Trittfrequenz, während das kleinste Ritzel genügend Übersetzung für schnelle Forstwege und Sprintpassagen bietet.

Das einzelne 32-Zähne-Kettenblatt hält den Antrieb übersichtlich und vermeidet die zusätzliche Bedienung eines Umwerfers. In Rahmengröße L wird die Deore-Kurbel mit 175 mm langen Kurbelarmen verbaut.

Schnelle 29-Zoll-Reifen mit Tubeless-Option

Die Maxxis Rekon Race in 29×2,4 Zoll kombinieren ein schnell rollendes Mittelprofil mit griffigeren Seitenstollen. Ihre 3C-MaxxTerra-Mischung unterstützt kontrollierte Kurvenfahrten, während die EXO-Karkasse die Seitenwände vor Beschädigungen schützt.

Kontrollierte Bremsleistung und aufgeräumtes Cockpit

Hydraulische Shimano SLX M7100 Scheibenbremsen verzögern das leichte Hardtail zuverlässig und gut dosierbar. Die Kombination aus 180-mm-Bremsscheibe vorne und 160-mm-Scheibe hinten stellt Reserven für schnelle XC-Abfahrten und wechselnde Witterungsbedingungen bereit.

Der 760 mm breite MERIDA EXPERT CC Lenker und der kurze TEAM CC III Vorbau unterstützen die direkte Kontrolle über das Vorderrad. Über das WIRE PORT System wird die Bremsleitung unauffällig durch die Steuersatzabdeckung in den Rahmen geführt. Zusammen mit der kabellosen Schaltung entsteht ein aufgeräumtes Cockpit.

MERIDA BIG.NINE 7000 2026 – technische Highlights

• Rahmen: BIG.NINE CF3 III Carbonrahmen mit FLEX-STAY-Hinterbau
• Gabel: Fox 32 Step-Cast Performance Luftfedergabel mit 100 mm Federweg | Zwei-Positionen-Remote-Lockout
• Schaltung: kabellose elektronische Shimano Deore Di2 M6250
• Gänge: 1×12
• Übersetzung: 32-Zähne-Kettenblatt und Shimano-Deore-Kassette mit 10 bis 51 Zähnen
• Bremsen: hydraulische Shimano SLX M7100 Zweikolben-Scheibenbremsen
• Bremsscheiben: 180 mm vorne | 160 mm hinten
• Reifen: Maxxis Rekon Race 29 × 2,4 Zoll, 3C MaxxTerra, EXO und Tubeless Ready
• Gewicht: ca. 10,9 kg in Rahmengröße M
• Zulässiges Gesamtgewicht: 135 kg

Modernes Race-Hardtail für XC und Marathon

Das MERIDA BIG.NINE 7000 richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die effizienten Vortrieb, niedriges Gewicht und ein direktes Fahrgefühl suchen.

Der komfortorientierte FLEX-STAY-Hinterbau, die breiten Rekon-Race-Reifen und die progressive Geometrie machen es kontrollierter und langstreckentauglicher als ein traditionelles XC-Hardtail.

Gleichzeitig bewahren die Fox 32 Step-Cast und der präzise Deore-Di2-Antrieb seinen schnellen Renncharakter.