Giant Defy Advanced E+ Elite AR 2026 E-Rennrad (400 Wh ML midnight moon)

Giant Defy Advanced E+ Elite AR: E-Rennrad für Langstrecke und leichtes Gelände

Das Giant Defy Advanced E+ Elite AR ist ein E-Rennrad für Fahrer, die steile Anstiege mit Unterstützung meistern und dabei ein möglichst natürliches Fahrgefühl behalten wollen. Der Carbon-Rahmen, der leichte SyncDrive Move Plus Nabenmotor und die geländegängigen 38-mm-Reifen machen das Rad zu einem Allround Endurance Bike für Asphalt und leicht befestigte Wege. Mit Rahmengrößen von S bis XL und einem zulässigen Gesamtgewicht von 130 kg richtet sich das Rad an leistungsorientierte Rennradfahrer, die auf Langstrecke unterwegs sind.

Einsatzbereich: Rennradtouren mit E-Unterstützung

Das Defy Advanced E+ AR ist für zügiges Fahren auf Asphalt konzipiert, bietet mit den montierten Schwalbe G-One Allround Performance Reifen in 35 mm aber auch Reserven für leichten Schotter und unbefestigte Passagen. Die maximale Reifenfreiheit von 38 mm erweitert diesen Spielraum zusätzlich. Für Fahrer, die lange Rennradtouren mit anspruchsvollem Höhenprofil fahren und dabei auf steilen Anstiegen nicht an ihre Grenzen kommen wollen, liefert der Motor die entscheidende Unterstützung, ohne dass sich das Rad wie ein klassisches E-Bike anfühlt.

Fahrverhalten: Natürliche Kraftübertragung und Komfort

Der SyncDrive Move Plus Motor sitzt in der Hinterradnabe, wiegt nur 1,7 kg und liefert 30 Nm Kraft, was laut Hersteller einem Mittelmotor mit 75 Nm entspricht. Die Kraftübertragung ist auf leistungsorientiertes Rennradfahren abgestimmt, mit minimalem Energieverlust bei höherem Tempo und ohne spürbaren Motorwiderstand beim Ausrollen oder Freilaufen. Die D-Fuse Sattelstütze und der D-Fuse Lenker absorbieren mit bis zu 7 mm Biegung Stöße und Vibrationen von der Straße, was Ermüdung auf langen Etappen reduziert. Der Advanced Composite Carbon-Rahmen mit einteilig geformtem vorderem Rahmendreieck sorgt für ein gutes Verhältnis von Steifigkeit zu Gewicht.

Technik im Detail: Motor, Akku und Antrieb

Der im Unterrohr integrierte EnergyPak 400 Akku wiegt 2,3 kg und lässt sich über den am Oberrohr montierten RideControl Go-Knopf bedienen, mit dem sich auch der Unterstützungsmodus wechseln lässt. Drei Sensoren der Smart Assist Technologie messen die Pedalkraft präzise und regeln die Unterstützung entsprechend nach. Die drahtlose elektronische Schaltung SRAM Rival XPLR AXS mit der Kassette SRAM XPLR XG-1251 (10-44T) deckt ein breites Übersetzungsspektrum ab, von steilen Rampen bis zu schnellen Abschnitten in der Ebene. Die hydraulischen SRAM Rival E1 AXS HRD Bremsen mit 160-mm-Scheiben liefern eine konstante Bremsleistung bei jeder Witterung. Ein integriertes Rücklicht erhöht die Sichtbarkeit bei schlechten Lichtverhältnissen, die Giant RideControl App ermöglicht die Anbindung an ein ANT+ Display.

Für wen eignet sich das Defy Advanced E+ AR

Das Rad richtet sich an ambitionierte Rennradfahrer, die lange Distanzen mit anspruchsvollem Höhenprofil fahren möchten und dabei von motorischer Unterstützung profitieren, ohne auf ein natürliches Fahrgefühl zu verzichten. Auch für Fahrer, die gelegentlich leichten Schotter oder unbefestigte Wege in ihre Rennradtouren einbauen, ist das Rad durch die 35-mm-Reifen und die Reifenfreiheit bis 38 mm geeignet. Wer ausschließlich auf grobem Gelände oder auf reinem Asphalt ohne jede Motorunterstützung fahren möchte, findet in einem klassischen Rennrad oder einem Gravelbike ohne Motor die passendere Wahl.

Technische Daten

• Motor: SyncDrive Move Plus, Nabenmotor, 30 Nm (vergleichbar 75 Nm Mittelmotor)
• Akku: Giant EnergyPak 400 Wh, kompatibel mit EnergyPak Plus Range Extender
• Ladegerät: EnergyPak Smart Charger, 4A
• Bedieneinheit: RideControl GO + SRAM Blips
• Konnektivität: Giant RideControl App, ANT+ Display
• Rahmen: Advanced Carbon, max. Reifenfreiheit 38 mm
• Gabel: Advanced Vollcarbon, OD Aero Gabelschaft
• Rahmengrößen: S, M, M/L, L, XL
• Schaltung: SRAM Rival E1 AXS, Schaltwerk SRAM Rival XPLR AXS
• Kassette: SRAM XPLR XG-1251, 10-44T
• Kurbelsatz: Praxis Aluminium, SRAM X-SYNC 46T Kettenblatt
• Bremsen: SRAM Rival E1 AXS HRD, 160 mm
• Laufräder: GIANT P-R2 Disc, Tubeless Ready
• Reifen: Schwalbe G-One Allround Performance, 700x35C, Tubeless Ready
• Lenker: GIANT Contact SL D-Fuse Aluminium
• Sattelstütze: GIANT Contact D-Fuse Carbon
• Sattel: GIANT Approach
• Beleuchtung: integriertes Rücklicht
• Max. zulässiges Gesamtgewicht: 130 kg