Orbea WILD LT M20 2027 E-MTB (800 Wh S Royal Plum-Noctiluca C.View (Gloss))

Orbea Wild LT M20 2027: Neue Enduro-Liga für technische Trails

Orbea erweitert mit der neuen „YES Machine“ das eigene Gravity-Sortiment. Das Wild LT M20 sagt Ja zu Enduro-Trails, technischen Kletterpassagen und schnellen Abfahrten.

Das Wild LT M20 ist ein kraftvolles E-Enduro mit einem Gespür für anspruchsvolles Gelände. Der Avinox M2S mit feinfühligem Orbea RS-Tuning, der 800-Wh-Akku und das 170-mm-Fahrwerk prägen einen Fahrcharakter, der Fachtester und Presse mit seiner Stärke, Ausgewogenheit, Agilität und Vielseitigkeit überzeugt.

Seine Stärken spielt es auf sportlich anspruchsvollen Trail- und Enduro-Einsätzen, bei Bikepark-Besuchen und besonders auf technischen Kletterpartien und rasanten Downhills aus.

OMR-Carbonrahmen und anpassbare Geometrie

Der Orbea Wild OMR Carbonrahmen verbindet einen niedrigen Überstand mit einer auf Kontrolle im Gelände ausgelegten Geometrie. Die Hinterbaukinematik greift Ideen der Rallon-Plattform auf: Sie ist progressiv abgestimmt und soll sowohl auf kleinere Schläge ansprechen als auch bei starken Kompressionen Reserven bieten.

Über einen Flip-Chip lässt sich die Geometrie zwischen einer höheren und einer tieferen Position verändern. Die höhere Einstellung bietet mehr Bodenfreiheit für technische Anstiege; die tiefere ist auf Stabilität bei schnellen Abfahrten ausgelegt. Das Wild LT M20 wird mit 29-Zoll-Laufrädern angeboten. Ein Wechsel auf ein 27,5-Zoll-Hinterrad bei erhaltener Geometrie erfordert den dafür vorgesehenen Umlenkhebel.

170 mm Federweg für den Enduro-Einsatz

Für Action im Gelände stehen jeweils 170 mm Federweg zur Verfügung. Die RockShox ZEB Federgabel und der FOX Float X Performance am Heck sind auf anspruchsvolle Trails abgestimmt. BikeHouse24 nennt für den Dämpfer einen Custom Tune sowie zwei wählbare Dämpfungspositionen. Orbea beschreibt die progressive Kinematik als Verbindung aus Ansprechverhalten, Unterstützung im mittleren Federwegsbereich und Reserven bei größeren Schlägen.

Avinox M2S mit Orbea RS-Tuning

Der Avinox M2S unterstützt bis 25 km/h. Orbeas RS-Tuning stimmt das Ansprechverhalten des Motors auf technische Anstiege ab: Die Unterstützung setzt bei kurzen Kurbelbewegungen und wechselnder Pedalkraft schneller ein. Für die abgestimmten Unterstützungsmodi nennt Orbea bis zu 130 Nm und 750 W.

Der integrierte 800-Wh-Akku stellt Energie für längere Touren und viele Höhenmeter bereit. Die tatsächliche Reichweite hängt unter anderem von Streckenprofil, Unterstützungsstufe, Fahrergewicht und Fahrweise ab. Das Avinox DP100 Display zeigt Fahr- und Systemdaten; die BC100 Bedieneinheit dient zur Steuerung der Unterstützung.

Shimano-Antrieb und hydraulische Scheibenbremsen

Das Shimano Deore M7200 Schaltwerk arbeitet mit einem M6200-Schalthebel und einer 10–51-Zähne-Kassette mit zwölf Ritzeln zusammen. Diese Übersetzungsbandbreite eignet sich für steile Anstiege und wechselndes Gelände. Eine Orbea-Kettenführung ergänzt den Antrieb.

Die hydraulischen Shimano MT420 Scheibenbremsen sind auf die Anforderungen des E-Enduro-Einsatzes ausgerichtet. Orbea nennt dazu Galfer-Wave-Bremsscheiben mit 200 mm Durchmesser.

Orbea Wild LT M20: Technische Highlights im Überblick

• Rahmen: Orbea Wild OMR Carbon 2027, Concentric Boost 12 × 148 mm
• Federgabel: RockShox ZEB | 170 mm
• Dämpfer: FOX Float X Performance, 2-Pos, Custom Tune, 205 × 65 mm
• Motor: Avinox M2S mit Orbea RS-Tuning
• Akku: Avinox, 800 Wh
• Schalthebel: Shimano Deore M6200 I-Spec EV
• Schaltwerk: Shimano Deore M7200 SGS Shadow Plus
• Kassette: Shimano CS-M6200, 10–51 Zähne, 12-fach
• Bremsen: Shimano MT420, hydraulische Scheibenbremsen
• Bremsscheiben: Galfer Wave, 200 mm
• Laufradsatz: Race Face AR 30c, 29 Zoll, tubeless-ready

Enduro-E-Bike mit Feintuning

Das Orbea Wild LT M20 passt zu Fahrerinnen und Fahrern, die technische Anstiege ebenso schätzen wie anspruchsvolle Abfahrten. Der Carbonrahmen, das 170-mm-Fahrwerk, der 800-Wh-Akku und das reaktionsfreudig abgestimmte Avinox-System bilden eine vielseitige Grundlage für lange Enduro-Tage.