LIV Embolden E+ 1 2027 E-MTB (800 Wh M pale moss)

LIV Embolden E+ 1 – Kraftvolles Damen E-Fully für lange Bergtouren und anspruchsvolle Trails

Das LIV Embolden E+ 1 verbindet einen vollgefederten ALUXX-SL-Aluminiumrahmen mit dem Giant SyncDrive Pro 3X und einem 800-Wh-Akku.

Mit bis zu 100 Nm Drehmoment bietet das Damen E-MTB kräftige Unterstützung für steile Anstiege und ausgedehnte Geländeausfahrten.

150 mm Federweg vorne und 140 mm hinten, hydraulische Vierkolbenbremsen und eine griffige Maxxis-Reifenkombination ergänzen den Antrieb um passende Trail-Eigenschaften.

Das abstimmbare Luftfahrwerk und die absenkbare Sattelstütze unterstützen die Kontrolle auf wechselnden Strecken.

Laut LIV sind unter idealen Bedingungen bis zu 245 Kilometer Reichweite möglich. Deine tatsächliche Reichweite hängt unter anderem von Unterstützungsstufe, Höhenmetern, Untergrund, Temperatur, Gesamtgewicht und Fahrweise ab.

LIV Embolden E+ 1: Technische Highlights

• Rahmen: ALUXX-SL-Aluminiumrahmen mit FlexPoint-Hinterbau, 140 mm Federweg, 12 × 148 mm Boost-Steckachse und SRAM-UDH-Schaltauge
• Gabel: Giant STL 36 Air mit Luftfeder, 150 mm Federweg, fünfstufiger Druckstufenverstellung und Boost-Steckachse
• Dämpfer: Giant Crest FloTrac mit Luftfeder und dreistufigem Verstellhebel
• Motor: Giant SyncDrive Pro 3X mit bis zu 100 Nm Drehmoment, 800 W Spitzenleistung und maximal 400 % Unterstützung
• Akku: Integrierter EnergyPak Smart mit 800 Wh, optional mit EnergyPak Plus erweiterbar
• Bedienung: RideControl Dash 2 mit Farbdisplay, Smart Assist und Anpassungsmöglichkeiten über die RideControl-App
• Schaltung: Shimano CUES mit zehn Gängen und LINKGLIDE-Antrieb
• Übersetzung: 36-Zähne-Kettenblatt und Shimano-CS-LG400-10-Kassette mit 11–48 Zähnen
• Bremsen: Hydraulische Shimano-MT420-Vierkolbenbremsen mit MT401-Bremshebeln, 220-mm-Bremsscheibe vorne und 203-mm-Scheibe hinten
• Laufräder: Giant AM mit 30 mm Innenweite und 29 Zoll Durchmesser in Größe M
• Reifen: Maxxis Minion DHF 29 × 2,5 Zoll vorne und Dissector 29 × 2,4 Zoll hinten, jeweils mit 3C MaxxTerra, EXO und Tubeless Ready; laut LIV schlauchlose Auslieferung
• Lenker: Giant Connect TR35 mit 35-mm-Klemmung, 20 mm Rise und 780 mm Breite in Größe M
• Sattelstütze: Absenkbare Giant Contact Switch AT
• Zulässiges Gesamtgewicht: 156 kg einschließlich Fahrrad, Fahrerin und Gepäck

SyncDrive Pro 3X für steile Anstiege und wechselndes Gelände

Der Giant SyncDrive Pro 3X liefert bis zu 100 Nm Drehmoment und maximal 400 % Unterstützung.

Seine schnelle Reaktion auf den Pedaldruck ergänzt die eigene Tretleistung beim Anfahren und auf längeren Steigungen.

Über die RideControl-App kannst du Unterstützungsverhältnis, maximales Drehmoment und Ansprechverhalten an deinen Fahrstil anpassen. Das ist besonders auf wechselndem Untergrund praktisch.

Die Leistungsabgabe lässt sich passend zu deiner Erfahrung und den Anforderungen der Strecke abstimmen.

Smart Assist berücksichtigt die Sensordaten des Systems und passt die Unterstützung automatisch an. Dadurch reduziert sich auf abwechslungsreichen Touren der Bedarf, die Unterstützungsstufe selbst zu wechseln.

800-Wh-Akku für ausgedehnte Tourentage

Der EnergyPak Smart mit 800 Wh bildet die Energiereserve für längere Unternehmungen. Er ist in das Unterrohr integriert und ergänzt den kräftigen Motor um eine große Akkukapazität. Für zusätzliche Energie lässt sich ein optionaler EnergyPak Plus verwenden.

RideControl Dash 2 zeigt wichtige Fahrdaten wie Akkustand, Unterstützungsmodus, Geschwindigkeit und Distanz auf einem Farbdisplay an. Zum Laden gehört ein EnergyPak Smart Charger mit 4 A zur Ausstattung.

Abstimmbares Luftfahrwerk mit 150 und 140 mm Federweg

Die Giant-STL-36-Air-Gabel und der Crest-FloTrac-Dämpfer lassen sich über den Luftdruck auf dein Gewicht und die Beladung einstellen.

Vorne stehen 150 mm Federweg bereit, der FlexPoint-Hinterbau bietet 140 mm. Diese Kombination passt zu abwechslungsreichen Bergtouren und anspruchsvolleren Trailpassagen.

Die Gabel besitzt eine fünfstufige Druckstufenverstellung, der Dämpfer einen dreistufigen Hebel. So kannst du das Fahrwerk an unterschiedliche Streckenabschnitte anpassen.

Der flache Lenkwinkel von 64,5 Grad ergänzt den Aufbau um eine auf Laufruhe ausgerichtete Geometrie für Abfahrten.

Vierkolbenbremsen und Maxxis-Reifen für kontrollierte Abfahrten

Hydraulische Shimano-MT420-Vierkolbenbremsen übernehmen das Verzögern. Die große 220-mm-Bremsscheibe vorne und die 203-mm-Scheibe hinten passen zum kräftigen E-MTB-Antrieb und zum Einsatz auf Strecken mit längeren Abfahrten.

Vorne arbeitet ein Maxxis Minion DHF, hinten ein Dissector. Die Kombination verbindet ein auf Kurvenhalt ausgerichtetes Vorderreifenprofil mit einem vielseitigen Hinterreifen. 3C MaxxTerra und EXO-Seitenwandschutz ergänzen die Ausstattung für den Trail-Einsatz.

Laut LIV wird das Bike bereits schlauchlos ausgeliefert. Die 30 mm breiten Felgen bieten eine passende Grundlage für die voluminösen Reifen. Ein auf Gewicht und Untergrund abgestimmter Luftdruck unterstützt Komfort und Traktion.

LINKGLIDE-Antrieb und praktische Kontaktpunkte

Die Shimano-CUES-Schaltung kombiniert zehn Gänge mit einem einzelnen 36-Zähne-Kettenblatt. Die 11–48-Zähne-Kassette bietet eine breite Übersetzung für steile Anstiege und zügigere Abschnitte.

Die LINKGLIDE-Konstruktion ist auf langlebige Funktion bei hoher Kettenspannung ausgelegt und passt damit zur regelmäßigen E-MTB-Nutzung.

In Größe M sorgt der 780 mm breite Giant-Connect-TR35-Lenker für eine breite Griffposition. Die absenkbare Contact-Switch-AT-Sattelstütze schafft auf Abfahrten zusätzliche Bewegungsfreiheit.

Liv-Tactal-Pro-Griffe und der Liv-Ergo-Contact-Trail-Sattel vervollständigen die Kontaktpunkte.

Fazit: Vielseitiges Trail-E-Fully mit großer Energiereserve

Das LIV Embolden E+ 1 eignet sich besonders für Fahrerinnen, die lange Bergtouren mit anspruchsvolleren Trails verbinden möchten. Der SyncDrive Pro 3X und der 800-Wh-Akku liefern die Grundlage für kräftige Unterstützung und ausgedehnte Ausfahrten.

Das abstimmbare Luftfahrwerk mit 150/140 mm Federweg, Vierkolbenbremsen mit großen Scheiben und die Maxxis-Reifenkombination ergänzen das Tourenpotenzial um passende Geländeeigenschaften. Die absenkbare Sattelstütze und der langlebigkeitsorientierte LINKGLIDE-Antrieb runden das vielseitige Trailkonzept ab.