KTM MACINA LYCAN 891 Di2 2026 E-MTB (800 Wh M/43 MARS BLACK MATT)

KTM Macina Lycan 891 Di2 – All-Mountain-E-MTB mit digitalem Schaltkomfort

Manche Touren beginnen harmlos und enden steil. Das KTM Macina Lycan 891 Di2 ist genau für solche Tage gemacht: ein vollgefedertes All-Mountain-E-Bike, das zwischen entspannter Panoramarunde und forderndem Feierabendtrail mühelos wechselt, ohne Kompromisse beim Fahrgefühl einzugehen. Mit 140 mm Federweg an Front und Heck liegt der Fokus klar im technischen Gelände, ohne dass Komfort und Alltagstauglichkeit dabei auf der Strecke bleiben.

Robuster Rahmen mit durchdachtem Konzept

Ausgangspunkt ist ein Aluminiumrahmen aus Al6061, der in Kombination mit dem STRAIGHT-LINE-LINK (SLL)-Hinterbaukonzept für ein direktes, spurstabiles Fahrverhalten sorgt. Was das in der Praxis bedeutet: Auf verwurzelten Waldwegen bleibt das Heck kontrolliert, auf Schotterpisten kommuniziert das Rad mit dem Untergrund, ohne nervös zu werden. Besonders durchdacht ist das Size-Split-Konzept von KTM: Die Rahmengröße S rollt auf 27,5-Zoll-Laufrädern, die Größen M bis XL auf 29-Zoll-Rädern. So behalten auch kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Geometrie, die zur Körpergröße passt, statt einfach einen skalierten Erwachsenenrahmen zu fahren.

Bosch Performance Line CX: Kraftvoll und souverän

Angetrieben wird das Lycan 891 Di2 vom Bosch Performance Line CX (BDU384Y), dem aktuell stärksten Serienmotor im Bosch-Portfolio. Bis zu 120 Nm Drehmoment und 750 Watt Spitzenleistung stehen bereit, der maximale Unterstützungsfaktor liegt bei 600 Prozent. Wer an einem langen Anstieg mit schwerem Rucksack unterwegs ist, merkt, warum dieser Antrieb in der All-Mountain-Klasse das Maß der Dinge ist. Dabei bleibt der Motor spürbar leise, was gerade auf naturnahen Trails angenehm ist. Den Überblick über Akkustand, Modus und Navigation liefert das Bosch Kiox 300 TFT-Display, ergänzt durch eine LED-Fernbedienung am Lenker.

800-Wh-Akku mit Top-Loader-System

Für die nötige Reichweite sorgt die Bosch PowerTube-Batterie mit 800 Wh, die vollständig im Unterrohr integriert ist. KTM setzt dabei auf das eigene Power Tube Top Loader (PTTL)-System: Der Akku lässt sich nach oben aus dem Unterrohr entnehmen, was das Laden und Austauschen auch nach schlammigen Ausfahrten deutlich vereinfacht. Wer gelegentlich mit einem Ersatzakku unterwegs ist, wird dieses Detail zu schätzen wissen.

Shimano Deore Di2: Schalten ohne Kraftaufwand

Das Schaltwerk Shimano Deore Di2 M6260 hebt das Lycan 891 aus der Masse der E-MTBs seiner Klasse heraus. Elektronisches Schalten bedeutet: kein mechanisches Zugspiel, keine Dejustierung durch Schmutz oder Kälte, keine Kraftanstrengung beim Schaltvorgang. Selbst mitten im Wiegetritt, wenn das Drehmoment des Motors voll anliegt, wechselt das Schaltwerk präzise in den nächsten Gang. Die 11-fach-Kassette mit 11–50 Zähnen deckt dabei ein Spektrum ab, das sowohl steile Rampen als auch schnelle Abfahrten souverän bedient.

Fahrwerk: FOX an Front und Heck

An der Front übernimmt eine FOX 34 Float Rhythm E mit 140 mm Federweg die Kontrolle über grobe Hindernisse. Im Heck arbeitet ein FOX Float Rhythm mit 230x65 mm Hubweg und Zwei-Positionen-Verstellung. Auf schnellen Abfahrten garantiert diese Kombination ausreichend Schluckvermögen für Wurzeln und Steine, während sich das Fahrwerk bergauf auf Wunsch in eine effizientere Charakteristik versetzen lässt.

Laufräder, Reifen und Cockpit

Auf dem Mavic E-Crossride 27 Laufradsatz montiert sind Schwalbe Wicked Will Performance in der Dimension 65-584 (27,5 x 2,6 Zoll), die mit ihrem ausgeprägten Stollenprofil für Grip auf lockerem Untergrund und trotzdem noch annehmbaren Rollwiderstand auf befestigten Wegen sorgen. Das Cockpit besteht aus einem KTM Comp Trail35 Lenker mit 760 mm Breite und 15 mm Rise sowie einem passenden KTM Team-Vorbau. Die interne KTM Comp II Dropper-Sattelstütze mit 125 mm Hub ermöglicht schnelle Höhenanpassung im Fahrbetrieb, was auf technischem Terrain unmittelbaren Einfluss auf Kontrolle und Sicherheitsgefühl hat.

Für wen ist das KTM Macina Lycan 891 Di2 geeignet?

Das Macina Lycan 891 Di2 richtet sich an E-MTB-Fahrerinnen und -Fahrer, die regelmäßig im Gelände unterwegs sind und dabei Wert auf hochwertige Komponenten legen, ohne in den Profi-Rennsport zu wechseln. Die elektronische Schaltung macht es besonders für alle interessant, die wartungsarme Technik schätzen oder mechanisch wenig Erfahrung mitbringen. Mit einem Systemgewicht von rund 25,9 kg ist es kein Leichtgewicht, bewegt sich aber im typischen Rahmen vollgefederter E-MTBs mit 800-Wh-Akku. Für rein urbane Pendler oder Teerstraßen-Touristen ist das Lycan zu viel Rad. Wer jedoch zwischen Waldweg, Kiesroad und gelegentlichem Singletrail zuhause ist, findet hier einen verlässlichen, technisch gut ausgestatteten Begleiter.

• Motor: Bosch Performance Line CX, max. 120 Nm / 750 W
• Akku: Bosch PowerTube 800 Wh mit PTTL-System
• Federweg: 140 mm (Gabel FOX 34 Float Rhythm E / Dämpfer FOX Float Rhythm)
• Schaltung: Shimano Deore Di2, 1x11, Kassette 11–50
• Gewicht: 25,9 kg / zulässiges Gesamtgewicht 144 kg

Spezifikationen und Bilder können im Einzelfall abweichen oder vom Hersteller nachträglich geändert worden sein. Bikehouse24 kann Aktualität und vollständige Richtigkeit nicht garantieren.