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Centurion No Pogo R3000 2026 E-MTB (800 Wh L Chromschwarz/Schwarz)
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Centurion No Pogo R3000 2026: Potentes E-Enduro mit 120 Nm
Das Centurion No Pogo R3000 ist ein stark ausgestattetes E-Enduro für anspruchsvolle Trails, schnelle Abfahrten und lange Touren im Gelände.
Das FOX-Fahrwerk mit 170 mm Federweg vorne und hinten, der Bosch Performance Line CX-Motor mit 120 Nm und der Bosch PowerTube 800-Wh-Akku machen das Bike zu einem kraftvollen Begleiter für All-Mountain- und Trail-Einsätze sowie den Bikepark.
Modellspezifisch ist die hochwertige Kombination aus FOX 38 Factory-Gabel, FOX Float X-Dämpfer, Shimano Deore XT Linkglide-Schaltung, TRP EVO PRO 4-Kolben-Scheibenbremsen, DT Swiss HX1700-Laufradsatz und griffiger Mullet-Bereifung mit Schwalbe Magic Mary vorne und Schwalbe Albert hinten.
Stabiler Aluminiumrahmen mit Mullet-Konzept
Der No Pogo R intube III Aluminiumrahmen ist auf Stabilität, Kontrolle und hohe Belastbarkeit im Gelände ausgelegt. Die moderne Rahmenplattform integriert Motor und Akku sauber und bietet eine solide Basis für sportliche Einsätze.
Das Mullet-Konzept mit 29-Zoll-Vorderrad und 27,5-Zoll-Hinterrad unterstützt den Enduro-Charakter: vorne viel Überrollverhalten und Spurtreue, hinten mehr Agilität in engen Kurven und technischen Passagen.
Mit einem zulässigen Gesamtgewicht von 150 kg bleibt das No Pogo R3000 auch für schwere Fahrerinnen und Fahrer, Ausrüstung und lange Touren belastbar.
Kraftvoller Bosch CX-Antrieb mit 800-Wh-Akku
Der Bosch Performance Line CX-Motor liefert mit bis zu 120 Nm Drehmoment kraftvolle Unterstützung für alle Anstiege, an denen du Traktion entwickeln kannst.
Der Antrieb passt aufgrund der detailreichen Abstimmung von Unterstützungsgrad, Ansprechverhalten, Überrollverhalten und vielen weiteren spannenden Details zu allen Szenarien und Fahrweisen.
Der integrierte Bosch PowerTube 800-Wh-Akku bietet große Reserven für ausgedehnte Offroad-Touren und lange Trail-Tage. Bedient wird das System über die Bosch Mini Remote, während das Bosch Kiox 400C-Display wichtige Fahrdaten übersichtlich anzeigt.
FOX-Factory-Fahrwerk mit 170 mm Federweg
An der Front arbeitet eine FOX 38 Factory-Gabel mit GRIP X2-Dämpfung und 170 mm Federweg. Sie bietet hohe Steifigkeit, präzise Kontrolle und viel Reserve für schnelle, ruppige Abfahrten.
Am Heck sorgt der FOX Float X-Dämpfer mit 170 mm Federweg für Traktion, Fahrstabilität und Reserven bei harten Schlägen. Zusammen ergibt sich ein potentes Fahrwerk für grobe Trails, Bikepark-Tage und anspruchsvolle Enduro-Touren.
Versierte Fahrer und Fahrerinnen profitieren von der exakten Anpassbarkeit an die Streckenbedingungen, das Systemgewicht und persönliche Vorlieben.
Shimano XT Linkglide und starke TRP-Bremsen
Die Shimano Deore XT Linkglide-Schaltung ist auf robuste Schaltvorgänge ausgelegt. Mit der 11–50-Zähne-Kassette bietet sie eine passende Bandbreite für steile Anstiege, technische Trailpassagen und schnelle Transfers.
Für kraftvolle und präzise Verzögerung sorgen die TRP EVO PRO HD-M9040 4-Kolben-Scheibenbremsen mit 203-mm-Bremsscheiben vorne und hinten. Damit bleibt das Bike auch auf langen, steilen Abfahrten gut kontrollierbar.
Robuste Laufräder und griffige Mullet-Bereifung
Der DT Swiss HX1700-Laufradsatz ist auf anspruchsvolle E-MTB-Einsätze ausgelegt und passt sehr gut zum robusten Charakter des No Pogo R3000.
Vorne sorgt ein Schwalbe Magic Mary 29×2.5"-Reifen für starken Grip und präzise Führung. Hinten liefert der Schwalbe Albert 27.5×2.5"-Reifen Traktion, Stabilität und Bremskontrolle auf anspruchsvollen Trails.
Ausstattung und praktische Details
Die Lichtanlage mit Supernova Mini 3-Frontscheinwerfer und Centurion Halo Mini-Rücklicht wird vom Hauptakku gespeist und erhöht die Sichtbarkeit auf Transfers oder späten Heimwegen.
Zur weiteren Ausstattung gehören eine absenkbare PROCRAFT Drop Ultimate-Sattelstütze, ein Race Face ERA 35-Lenker, ein Fizik Alpaca X5-Sattel sowie praktische Details wie die Option auf ein Range-Extender-Kit.
Centurion No Pogo R3000 2026 – Technische Daten im Überblick
- Rahmen: No Pogo R intube III Aluminium
- Motor: Bosch Performance Line CX | 120 Nm
- Akku: Bosch PowerTube | 800 Wh
- Gabel: FOX 38 Factory GRIP X2 | 170 mm
- Dämpfer: FOX Float X | 170 mm
- Schaltung: Shimano Deore XT Linkglide | 1×11
- Bremsen: TRP EVO PRO HD-M9040 4-Kolben-Scheibenbremsen
- Laufradsatz: DT Swiss HX1700
- Zulässiges Gesamtgewicht: 150 kg
Fazit: Starkes E-Enduro für grobe Trails und lange Touren
Das Centurion No Pogo R3000 ist ein potentes E-Enduro für Fahrerinnen und Fahrer, die viel Federweg, kräftige Bosch-Unterstützung und eine hochwertige Trail-Ausstattung suchen.
Mit FOX-Factory-Fahrwerk, Bosch CX-Antrieb, 800-Wh-Akku, Shimano XT Linkglide, TRP-Bremsen und robuster Mullet-Bereifung ist es bereit für anspruchsvolle Trails, Enduro-Touren und schnelle Abfahrten.
Informationen zur Produktsicherheit
Hersteller
Merida & Centurion Germany GmbH
Blumenstraße 49-51
D 71106 Magstadt
https://www.mcg-parts.de
Herstellernummer42420060
RahmenformFully
KategorieE-MTB
EinsatzbereichAll Mountain | Trail
FürUnisex
FarbeChromschwarz/Schwarz
Laufradgröße29"|27.5"
RahmengrößeL
RahmenAluminium 29"/27.5" Steuerrohr: 1.5" - 1.8" tapered Ausfallende: 12x148 mm Bremsaufnahme: Postmount 203 mm UDH Schaltauge Rahmenkennung: TBN001B
Dämpfer hintenFOX Float X Federweg: 170 mm 230 x 65 2 Pos Lever
GabelFOX 38 Factory Federweg: 170 mm GRIP X2 1.5" tapered Rake: 44 mm
E-Drive SystemBOSCH Performance Line CX
Drehmoment100 Nm
MotorBOSCH Performance Line CX max. 100 Nm 250 W
MotorpositionMittelmotor
MotorunterstützungBis 25 km/h
DisplayBOSCH Kiox 400C BRC3200
BedieneinheitBOSCH Mini Remote BRC3300
Akkugröße800 Wh
AkkutypLi-Ion
LadegerätBOSCH Standard Charger 4 Ampere
SchaltungKettenschaltung
SchaltgruppeSHIMANO Deore XT
SchalthebelSHIMANO Deore XT SL-M8130-IR11 I-Spec EV Linkglide
SchaltwerkSHIMANO Deore XT RD-M8130-11 1x11 Linkglide Kettenschaltung mech.
KassetteSHIMANO Deore XT CS-LG700-11 11-50T Linkglide
KetteSHIMANO CN-LG500 Linkglide
KurbelCENTURION R Pro II Gen4 Länge: 165 mm CK-790
KettenblattCENTURION R Gen4 36T narrow-wide direct mount for Bosch
BremsenTRP EVO PRO HD-M9040 resin pad
BremssystemHydraulische Scheibenbremse
Bremsscheibe vorneTRP RS05E 203 mm 6-Bolt
Bremsscheibe hintenTRP RS05E 203 mm 6-Bolt
LaufradsatzDT Swiss HX1700 front: 15x110 rear: 12x148 IW 30 mm 6-Bolt tubeless ready
Felgenfront: 15x110 rear: 12x148 IW 30 mm 6-Bolt tubeless ready
Reifen vorneSCHWALBE Magic Mary 29x2.5" tubeless ready Radial casing, Addix Ultra Soft, Trail Pro
Reifen hintenSCHWALBE Albert 27.5x2.5" tubeless ready Radial casing, Addix Soft, Super Gravity
LenkerRACE FACE ERA 35 Durchmesser: 35 mm Breite: 780 mm rise: 20 mm backsweep: 8°
GriffePROCRAFT STANDARD ADVANCED
SteuersatzACROS AZX block-lock Edelstahl AICR tapered 1.5" - 1.8" top OD62, bottom OD74 block-lock: size S: 120°, size M-XL: 150°
SattelFizik Alpaca X5 mit Tool Mount Option
SattelstützePROCRAFT Drop Ultimate Adj. Durchmesser: 34.9 mm Hub (verstellbar bis -25 mm): 150 mm (S), 170 mm (M), 200 mm (L), 230 (XL) Remote: SHIMANO SL-MT500-IL, I-Spec EV
SattelklemmePROCRAFT SC-119A Durchmesser: 38.9 mm
ScheinwerferSUPERNOVA Mini 3 500 Lumen 125 Lux
RücklichtCENTURION Halo Mini
PedaleVP VPE-527
SpezifikationFahrergröße: 174 - 195 cm
ExtrasOptional: Range Extender Kit: 72222277 Parkstütze: 17031646 Unterleghülsen Parkstütze für Anhängermontage: 17031686
Zul. Gesamtgewicht150 kg Rad + Fahrer + Gepäck
Gewicht25,7 kg - Herstellerangabe bei Größe M
GrundfarbeSchwarz
