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Das klassische City Bike ist für urbane Nutzung konzipiert. Daher ist es alltagstauglich und StVZO-konform mit Komponenten wie Lichtanlage, Schutzblechen, Gepäckträgern und Ständer ausgerüstet. Die Fahreigenschaften sowie die Sitzposition sind auf Komfort ausgelegt. Dabei bleibt das City-Rad dennoch wendig und agil. 28 Zoll große Räder mit Straßenbereifung sorgen für leises und komfortables Abrollen. Sie sind robust und haltbar. Und auch der feine Zwirn bleibt durch Kettenschutz und Schutzblech sauber.
Bereits früher hatten City Bikes formschöne Designs – stilvoll und elegant. Runde Linien, edel anmutende, verchromte Komponenten bestimmten das Bild. Taschen und Körbe können sicher angebracht werden. Das Ziel scheint heutzutage das gleiche. Allerdings in verschiedenen Ausprägungen. Emotion, Lebensgefühl und Exklusivität kommen mehr zum Ausdruck. So wechseln sich puristische Bikes, bestimmt durch klare Linien mit Retro und Old-School Rädern ab. Dazwischen findet man auch immer wieder etwas. Die Hersteller geben sich größte Mühe, den Ansprüchen in ihrer Vielfältigkeit gerecht zu werden. Auf jeden Fall tritt die Integration von Funktionalität in den Vordergrund. Auch sie lässt teils futuristisch anmutende City Bike Designs entstehen.
Meist sind City Bikes mit einer Nabenschaltung ausgerüstet, deren Übersetzungsbandbreite für die Nutzung in der Stadt völlig ausreicht. Das bedeutet vorne ein Kettenblatt, am Hinterrad ein Ritzel und die Schaltung in Form eines Planetengetriebes in der Hinterradnabe. Ganz im Sinne des Einsatzzwecks sind die gekapselten Systeme sehr langlebig, robust und äußerst wartungsarm.
Der Technologie sind hier kaum Grenzen gesetzt. Wo nur ein Kettenblatt und ein Ritzel sind, bietet sich natürlich der Riemenantrieb förmlich an. So erhält man das rundum-sorglos-Paket und braucht sich um gar nichts mehr zu kümmern. Geschalten wird entweder per Drehgriffschalter oder Trigger. Oder vielleicht auch nur per Knopfdruck oder überhaupt nicht mehr. Denn in unserem Zeitalter gibt es elektronische Schaltungen oder gar komplett automatische, welche immer den passenden Gang für deine lieblings-Trittfrequenz stufenlos wählen. An der Ampel wird beispielsweise automatisch in einen leichten Gang zum Anfahren geschalten.
Auch die Kettenschaltung kommt am City Bike zum Einsatz. Sicher ist sie zu empfehlen, wenn es in der Stadt steilere Anstiege gibt. Denn mit Übersetzungsbandbreiten bis zu 500% kommt man jeden Berg hinauf. Hier finden sich meist Antriebe mit drei Kettenblättern und 10- oder 11-fach Kassette am Heck. Geschalten werden sowohl Umwerfer als auch Schaltwerk meist mechanisch per Schalthebel mit Ganganzeige.
Angeboten werden City Räder in den klassischen Varianten Diamant für Herren, welcher ein optimales Verhältnis aus Stabilität und Gewicht bringt, und Trapez mit niedrigem Einstig für Damen. Weiterhin ist der Tiefeinsteiger (Wave) mit besonders niedrigem Einstieg verbreitet. Die Vorteile der Wave Rahmenform liegen durch das bequeme Austeigen im hohen Nutzungsgrad für die älteren Herrschaften oder Menschen mit Gelenkproblemen.
Letztlich entscheidet aber dein Wohlfühlfaktor, welche Rahmenform es werden soll. Daher empfehlen wir, die Geschlechtertrennung al Acta zu legen und auf sein Gefühl zu hören.
Das gängige Material eines City Bike Rahmen ist Stahl oder Aluminium.
Die genannten Varianten haben jeweils Vor- und Nachteile. Aber entscheidend ist auch hier dein persönliches Gefühl.
Generell sind City Bikes mit 28 Zoll großen Rädern ausgestattet. Diese sorgen für ein gutmütiges komfortables Fahrgefühl mit hervorragenden Abrolleigenschaften. Auch auf unebenen Untergründen, wie Kopfsteinpflaster rollen sie sicher hinweg.
Ein Punkt, den man nicht vernachlässigen sollte. Denn in der Stadt gibt es erstens Glasscherben sowie sonstige scharfe Gegenstände und zweitens möchte man auch einmal zügig vorankommen. Daher ist die häufigste Wahl ein eher schmaler Reifen mit Pannenschutzeinlage und wenig Profil. So ist der Rollwiderstand minimiert und ein komfortables Abrollen garantiert.
Die Rahmengröße ist einer der wichtigsten Faktoren. Mit unserem Rahmengrößenrechner kannst du dir bereits einen Überblick verschaffen.
Beste Beratung durch unseren Kundenservice steht bei uns an oberster Stelle und ist Bestandteil des Bestellprozesses. Daher versenden wir kein Fahrrad, ohne mit dir persönlich die Größe abgestimmt zu haben. Auch bei allen anderen Fragen stehen wir dir gerne zur Verfügung.
Gerne beraten wir dich persönlich
+49 (0) 3741- 403423